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久々に会社をサボッて岩国基地へ。
陽がある程度上らないと露出がない天気の為、朝はゆっくり。
ETCの割引が9:00までなので、それまでに高速に乗ればいいと家を出るが、
高速に乗ったのは8:57とギリギリなところが私らしい。

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到着するとVMFA-122が2機、GCAでローアプローチしていた。
見ると1機は色付き、そして露出が無い。
ところで、500ftでの進入〜通過は本当にローアプローチなんじゃろうか?
撮影者からすると500ftも高度があったんじゃ「ハイアプローチ」デス。
ローアプローチと言うからには200ftくらいにして欲しいものです。
さらにExtreme low approachと言う設定があって50ftくらいでどうですか?
FAAに意見書でも出してみようかな。
VMFA-122

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VMFA-115の上がりはNFかと思ってしまうようなコースで離陸。
船溜りから左側が撮れるのは、それはそれで凄いが・・・
VMFA-115

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ランサーは景気よく背中を見せてくれるが、この通り。
GN1億くらいのストロボがあれば撮影できるんじゃろうか?
そんなストロボを焚いたら、近くにいた人は蒸発してしまうかもしれんなぁ〜
VMFA-212

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久々に平日の展開なので海上自衛隊機を見ることができた。
U-36が浮いている姿は何時ぶりだろうか。
U-36

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自衛隊機で一番実戦に近いEP-3も近場での訓練をしていました。
長いミッションも多いことでしょうが、国防の為に頑張って下さい。
夜中にP-3のエンジン音を聞くと心の中で「お疲れ様です」と思っています。
EP-3


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