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Arrival in Thunderstorm!!

前日とは打って変わってどんよりとした空模様・・・
0700LのMETARには-SHRAと、行くことさえ躊躇うが、重症の私はそれでも行く。

VFA-94-20070716.jpg
昨日、上がらなかった6機が上がる。

VAQ-141-20070716.jpg
初めて離陸を撮影するが、やはりヒネる。
下がってヨカッタ。
C/Sが懐かしさを感じさせる。

2ship-20070716.jpg
こんな変態編隊はここでしか見れんぞ!
マリンコ・ホーネットとネイビー・プラウラーの編隊。
ハァハァ

VMFA-224-20070716.jpg
油圧が・・・

VMFA-314はカミナリと共に岩国へ到着。
グランドで1機だけ撮影して車へ撤収!
こんだけ濡れたら、もうどうでもええでガス。
嵐は更に激しくなり、視界はほぼゼロ、パイロットと管制官の声にも緊張が走る。
BASEでは急いで築城基地へダイバートの調整にかかる。
ジューハチは受け入れられたが、KC-10はスペースの都合上ダメ!
管制官の指示によりSlip15と16がフライトレベルを上げ、築城へ向かう。
燃料が十分には残っていないので、パイロットはTSUIKI APPへGCAの確認をしっかりする。
KC-10はサークリングをしながら天候の様子を見て、再度GCAにトライ。
Torii59もアプローチに入るが、築城へのダイバートを要請。
しかし、GCAで岩国に降り(降ろされ)ブレーキ・コンディションを確認され
KC-10が再びAPPにスイッチ!
そのKC-10に管制官がかけた言葉は"Welcome to Back!!"
無事に着陸しました!お疲れ様。

1800L
築城へダイバートした18がIwakuni APPに入って来ていました。
築城ではコーヒーの1杯くらいは出されたのでしょうか?


Official Website for Marine Fighter Attack Squadron 314


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