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今日のWild Cats


眉夫の警戒心も薄れてきましたが、まだ触らせてはくれません。

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でも、マクロで撮れるくらいの距離は許してもらえます。

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下痢夫はもう餌係の私に首ったけ?

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たくさん食べてスクスクと育ってくれ。

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結局のところ、家PCはマザーボードが悪かったようです。

最終的にはマザボもCPUも電源も変わって、メモリも増えました。

つまり、別物のPCになったと言うオチにアホくささを感じざるを得ない。
___________________

先日、燃料を注いで燃費を計算してみると9.1km/Lでした。

レガシィのターボ付きでこんな燃費は聞いたことがありません。

イグニッション・コイルへの入力電圧を上げた結果、トルクも増え、燃費も向上しました。

高出力を狙い、効率を上げた結果、アクセル開度が低くなった結果です。

自分の組み立てた理論が間違っていなかったようで、思いもよらない充実感!

しかし、さすがに瞬間的とは言え加給気圧が1.4kg/cm2(当然、燃料カット)も

かかっていればタービンが壊れてしまいそうな予感・・・

プライマリー側のベアリングからちょっとだけ音が聞こえてくるこの頃。

オーディオのボリュームは少し大きめです。

宝の持ち腐れにならないようにポテンシャルを100%引き出してやるぜ!


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