After the rain.


昨夜から続いた雨も午前中には上がり、湿度は高いまま日差しが戻った9月の最終日。

午後になって外を見ても、近くの、そして遠くの山が白い霞の向こうにあります。

どれだけ日が差しても、こうも湿気が留まったままでは撮影意欲がわきません。

それにしても今日は午前中から各部隊、元気よくフライトをしています。

仕事もひと段落した夕方、外を見ると少しは風が吹いて霞みもマシになりました。

降りたバイバイキンもホット・シートとのこで、エンドへ行ってみました。

(ホット・シートと言っても処刑に使用される電気椅子ではありません)

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何度かのGCAトレーニングにロー・アプローチを終えてLNDしたA/C#01は

前回のUDPと何にひとつ塗装に変化が見られない気がします。

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意外に真っ直ぐ来たのは、今考えると他のトラフィックがあったからかもしれません。

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日没間近の赤い光線も、それはそれで悪くありません。

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お気に入りの場所から大きく離れての撮影は、続くベンゴの離陸に備えての結果です。

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キャノンではまだ感度は上げません!いや、上げられないのです。

シャッタースピードを落とせとメーカーの挑戦が続く黄昏時です。

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実は久しぶりなC-17です。

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Down windに乗るBatがワタシ好みの一枚となりました。

最近の写真の中で一番のお気に入りかも。

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完全に陽が沈んでしまい、感度を上げたけれど、シャッター・スピードは1/125で勝負!

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今日もお気に入りの場所は私だけのものでした。

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某氏からチェリー・ポイントについて聞いていると、

今日で3連チャンのジャイアンが上がると言うので撮ってみました。

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露出が無い条件では、その都度、メーカーに挑戦状をタタキつけられます。

シャッター・スピードは1/60と神の領域です。

CH8D5527.jpg

数を打てば当たるものです。

主翼の上にベイパーが見えるでしょうか。

気温は下がっても、湿度は高い今日は雨上がり。

明日からは新しい月のスタートです。

― おしまい




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