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Jan 30, 2013

この二日間、コウモリさん一家は早朝から深夜まで頑張っています。

A/C#13は元気に飛び回っていますが、A/C#01は鬼門になりつつあります。

経済活動が落ち着いた午後、ヘイズが酷いエンドへ行ってみました。

CH8D9637.jpg

今日の重たいヤツは、久々のチャールストンのC-17でした。

続いて、色付きを期待するまでもない関東のNAFから400番台の2機が下りてきました。

CH8D9720_20130130230805.jpg

"CIVIL"の文字にTWAY-Gへ吸い込まれそうになったリーダー。

キミは立派なミリタリーです。

CH8D9725.jpg

その後、寄り道をして関東の巣へ戻りました。

CH8D9758.jpg

本日3回目のフライトを終えたA/C#13を撮影して終了!

夜になってもヘイズは出ているようで、5回目から戻るコウモリさんに注意喚起がされています。

一応、終日VFRではありましたが、我々撮影者にとっては泣きたい条件な一日でした。

金曜日は雨の予報と出ていますが、私は嫌いではありません。

雨の日は陽炎が無く、ウエット・コンディションの場合はB5まで来る確率が格段に上がります。

考え方一つで雨の日も味方にできるかも知れませんね!

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こんばんわ~
色々とありましてドタバタしてる間に
浦島太郎になってしまいました(笑)

WAってスカイホークトレーナー?A-4複座のやつ
じゃったかいね?その昔の話の復刻版???

C-5!!!懐かしいねぇぶち懐かしい
あの音を是非聴きたかったですね
でもこうして画像で拝見できる幸せ
ひこわさんに感謝です

雨には雨の楽しみがあるんですね
物事全てに通ずることかもしれません

>かずさん

こんばんは!
目まぐるしく変化がある時は続くので、すぐに浦島太郎ですよ!

WAレターのA-4はゲートガードでお馴染みですね!
面白いことをしてくれます^^

C-5は岩国では本当に久しぶりです。
もう見れないかと思っていました。

発送の転換でポジティブに捉えることができるのは
雨降りの撮影に限ったことではないのかもしれません。
ラクに行きましょう!

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