June 24, 2014

正午を回り、既に南寄りの風にランウェイはツーゼロでの運用。

東京ACCの播磨セクターに何かが4機スイッチしてきました。

当然、地上側は聞こえませんが、関東のNAFが静かなこのタイミングでの4機・・・

余裕を持ってエンドへ出かける支度を始めます。

その4機が福岡ACC中国北セクターへスイッチをする時に、虎派さんご一行であることが判明しました。

エンドで撮影の準備をしているとカメラにスイッチが入らない!?

バッテリーは充電器に接続されたままであることが現場で判明!

余裕を持って準備をしたにもかかわらず、本日はサブ機での撮影となりました。

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レンジで30分程度遊び、オーバーヘッドはナシでダウンウインドへエントリーしてきました。

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久しぶりにジューハチを見た気がします。(約3週間ぶり)

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ようやくHSC-25のA/C#06をまともに撮ることができました。

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最近、チヌークをよく見かける気がします。

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MCHがコプターランウェイを使用中のため、メインランウェイでパターンを行ってくれました。

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太陽高度が高いこの時期、降りる時間は遅い方がありがたいのですが~

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おそらく今回のUDPで、しまじろう君のRYW20LNDGは初めての撮影です。

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イン・ハンガーの時間が最も長い機体がA/C#00なんて、我われには残念な結果です。

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熱い椅子で上がったコチラの虎派さんたちが降りる頃には西の空にイヤ~な雲が成長し・・・

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タダでさえ黒い機体がもっと黒く、色も出ず・・・

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再び、熱い椅子で上がった同じ3機が降りる前にランウェイはゼロツーへと変えられました。

日が暮れてからは、しばらくぶりに南の島から怪しいのがパターンを~

しまじろうさん一家は本日、8機が戻っております。

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こんばんわ~
夕方から降り始めました
うっとうしい日が続きますが
こちら拝見しますと気分が晴れます
ありがとうございます
そして良いシーンが撮れますように

>かずさん

こんばんは。
がずさんもぜひご自分で良いショットが撮れるよう、岩国へお越し下さい。
それが一番気も晴れるかと・・・
お盆休みですかね?
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