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Mar 22, 2017


撮影意欲が失せる春霞の季節がやってきました。

午前、コウモリさんのFCFからスタートするものの、いきなりのデルタ・パターン・・・・・

相変わらずメンテナンスは大変そうです。

次は緑騎士さんが昨日と同じレンジへ離陸。

そして、待っていました!来日後、赤い悪魔さんが初ローカル、4匹で南のレンジへGO!

親分がいることもあり、離陸がどんなものか見てやろうと珍しく午前中の沖へ行ってみました。

ところが、そもそも転がる前から怪しかった親分は、やはりと言うべきか、コケてしまいフライト・プランも変更~

しかし、MAGランプを1周すると呪いは解けたようで、2x2での離陸となりました。

リーダーがコケてIFRフライト・プランの取り直し、理由はリーダーがコケたからなのか、

Dashi#2他の搭乗員がディビジョン・リーダーの資格を持っていなかったのか、

これまでに無いパターンだったので、その理由が非常に気になります。

20170322 (1)

元Dashi#3をMAGランプから見送る元Dash#1

20170322 (2)

来日後、一番最初の離陸はしょっぱ過ぎるそれでした。

20170322 (3)

布教活動が必要なようですが、鳥避けはいらん事書く人がいるので封印です。

20170322 (4)

ハンビーを撮影してとっとと沖を後にしました。

その後、赤い悪魔さんは熱い燃料なので、再び沖へ行くと、緑騎士さんたちがタワーパターンを繰り返しておりました。

20170322 (5)

昨日よりは短いフライト時間ですが、それでも3時間超えです。

20170322 (6)

関東地方を賑わせたティルトローター機のご一行様が到着しました。

20170322 (7)

未だにプロパガンダの象徴的な航空機のようです。

危険だと言う人を理論で攻めても、正しく学ぶ気が無いのですから無駄です。

そんな輩に限って、説明責任を果たせと言うのでタチが悪いったらありゃしない!

説明をしても学ぶ気も無ければ、建設的な思考も巡らせないんだろ?

20170322 (8)

昨日も今日も、虎さんは関東の亀さんの接待をしております。

20170322 (9)

やはりゼロツー上りは期待が持てそうにありません。

プンプンしながら沖を後にしました。

いい風こそ吹き始めていたので、赤い悪魔さんのRTBタイムを確認し経済活動を行っていると・・・・・

リカバリー・クルーにその指示が出ました。

RTBタイムより早く帰って来そうなので、少々早めに沖へ行くと、赤い悪魔さんご一行は飛行場を通過し、

北のレンジに行くとか言ってますが、虎さんが遊んでますが~~~

20170322 (10)

結局、FL150の上と下で調整されましたが、居心地がよろしくないのか、虎さんは戻ってきました。

フライト開始当日の2回目のフライト、早々にRWY20LNDGが撮れたので、とりあえずは一安心です。

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梅雨時期~夏にかけて、いい雲をバックに親分が撮れますように!

今日の撮影枚数も1億枚を超えています。



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