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The next day of FRIENDSHIP DAY '06

画像は南から帰ってきたVMFA-314(VW)がRWY20L
600mm1.4のテレコンを付けて撮影。

今日はFRIENDSHIP DAY '06のために飛来した外来機が各々の基地へ帰投する。
少し寝坊して船溜りへ到着する。
やっぱりすごい数の人と車とレンズがあった。
到着した時、すでにOSのF-16Cだけは離陸した後だったが、ひどい離陸だったらしい。
続々とクリアランスが入り、次々と離陸して行く。
高度が低く、激しくヒネる上がりを期待するがほとんどが普通の離陸をする。
その中で期待通りの離陸を見せてくれたのが、陸自のUH-1と芦屋のT-4、そして築城のF-2のみ。
米軍はまったくの色気もなし。
ブルーインパルスの1陣が離陸許可を取る時にRWY20 Departureをリクエストしやがった!
いらんことするなっ!!と思いながらグランドへ移動。
せめて新田原のF-4EJと築城のF-15Jが上がるまで待って欲しかった・・・
ブルーインパルスのバカたれ!
一通りの外来機が帰ってしまい、車のところへ戻ったところで交信をキャッチ!
南にVMFA-314(VW)がいるようだ。
また船溜りへ移動する。
2×2の計4機がRWY20で着陸した。
思い掛けない着陸にRWYを変えてくれたブルーインパルスに感謝!(←勝手なものだ)

昼寝から目覚めると雨が降っていた。
あれだけいたマニアもぜ〜んぜんいない。
またいつもの船溜りに戻っていた。

時計の針は16:30を刺している。
しかし、Field Closeを聞いてない。(←寝ててもエア・バンドは不思議と聞いている)
聞き逃したのかなと思っていると、グランド・クルーにDepartureがあると言っている。
この時間に何が上がるのかなと思っているとKnightのクリアランス。
4機が南へ向けて離陸し、そしてField Closeのアナウンス。
僕もMission Clear、帰ろう。


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